Batterie faible : Comment équiper l’arrière de son véhicule pour décrocher les 5 étoiles ?
- lekitduchauffeur
- il y a 17 heures
- 2 min de lecture
« Bonjour, vous auriez un chargeur s’il vous plaît ? Mon téléphone a 2%. »
Si vous roulez plus de 4 heures par jour, vous entendez cette phrase en boucle. En Taxi comme en VTC, le smartphone du client est le prolongement de sa vie. Lui offrir une recharge rapide et propre à l’arrière, ce n’est plus un bonus : c’est la base pour maintenir une note à 4,9⭐ et gratter des pourboires.
Mais attention aux erreurs de débutant : le câble blanc de 2 mètres qui traîne entre les deux sièges avant et dans lequel le client se prend les pieds en descendant, on oublie. Tout comme le chargeur bas de gamme qui met 45 minutes à gagner 3% de batterie.
Voici le Kit de Recharge idéal à installer à l’arrière pour faire plaisir à vos clients sans ruiner l’esthétique de votre habitacle.
🔌 1. Le Cerveau : Le chargeur allume-cigare ultra-rapide Baseus 100W
Pour brancher les câbles à l'arrière (via la prise 12V de la console centrale ou du coffre), il faut de la puissance. Un chargeur classique délivre souvent du 5W (trop lent). Il vous faut un chargeur compatible Power Delivery (PD) d’au moins 30W à 65W.
Pourquoi les chauffeurs l'adorent : En seulement 15 minutes de course, le client récupère 30% to 50% de batterie. Effet "Waooh" garanti.
🧵 2. Le Câble Propre : Le câble multi-embouts 3-en-1 rétractable
Le plus grand défi d’un chauffeur, c'est d'avoir le bon embout pour le bon téléphone (iPhone ancien, iPhone récent en USB-C, Android). La solution ? Le boîtier enrouleur rétractable à coller à l'arrière.
Le point fort : Il propose de l’USB-C, du Lightning et du Micro-USB sur un seul bloc. Quand le client a fini, le câble s'enroule tout seul. Rien ne traîne par terre.
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👑 3. L'Option Premium : L'organisateur central
Si vous voulez passer au niveau supérieur (surtout en Berline ou Van), optez pour un petit organisateur de console ou de dossier où le câble attend sagement le client, accompagné d'une petite bouteille d'eau ou de mouchoirs.
Le point fort : Ça fait immédiatement "Grande Remise" et ça cache les fils disgracieux.
💡 L'astuce pour préserver votre matériel : Les clients sont parfois pressés et tirent sur les câbles comme des sourds en sortant de la voiture. Investissez toujours dans des câbles en nylon tressé ou renforcés. Ils coûtent 3 ou 4 euros de plus à l'achat, mais ils vous éviteront de racheter un kit de recharge tous les deux mois.
Et vous, quel système avez-vous choisi pour l'arrière de votre voiture ? Les câbles rétractables ou le long fil tressé qui passe au milieu ?
Partagez vos installations dans les commentaires, ça donne toujours des idées pour améliorer le cockpit !
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